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【铝道网】近期废钢出口激增,中国废钢炼钢比长期低位徘徊,反映出中国废钢利用效率的低下,而随着中国废钢资源的快速增加,这一问题的解决已经迫在眉睫。究其根本,这是一个钢铁行业的结构性问题:2015年中国以废钢为主要原料的短流程电炉炼钢产量占比仅为6%,比世界平均水平低19%;而长流程高炉-转炉的炼钢产量占比却高达94%、比世界平均水平高21%。解决废钢问题,重点在于钢铁行业总量控制的前提下,长短流程“此消彼长”的再调整,“地条钢”的退出或许能为这一调整带来新的契机。随着中频炉的出清,废钢价格大幅下降,使得电炉相对于转炉更具经济效益,这增加了企业转向电炉的积极性,业内普遍呼吁政府应顺势引导钢铁企业产能指标交易,鼓励转炉通过产能置换发展短流程的电炉。我的钢铁网资讯总监徐向春告诉21世纪经济报道记者,从政策层面看,根据工信部产业〔2014〕296号文件《关于做好部分产能严重过剩行业产能置换工作的通知》,这种置换只要没有新增产能,是没有问题的
记者从昆明海关了解到,漯河定制炼铁设备制作今年1月至6月,昆明海关监管中老铁路建设物资出口共9.76万吨、货值达3.92亿元,比上年同期分别增长2.4%和12.1%。出口的主要货物为建筑用料、钢材、机械设备、电气设备、工程车辆等。漯河定制炼铁设备制作当前,中老铁路建设持续推进,磨憨口岸作为中国通向老挝的重要国家级陆路口岸成为中老铁路建设物资出口的关键枢纽。为保障中老铁路建设顺利进行,昆明海关设置了中老铁路项目绿色通关通道。海关实施全年365天通关制度,通过预约加班的形式,快速验放中老铁路建设物资。漯河定制炼铁设备制作高峰拥堵时段,采取场外监管模式,解决企业通关需求。另外,昆明海关通过召开座谈会、实地调研,深入企业听诉求、送政策、解疑难,引导企业用好用足国家促进“一带一路”建设的有关政策。同时,深化与老挝磨丁海关的交流合作,推动建立“一带一路”海关联络机制,并加强与相关部门的沟通协作,为中老铁路建设物资运输营造便利的“大通关”环境。(记者 刘子语)
2)转炉炼钢原料质量有待提高。我国转炉炼钢用石灰的含硫量比较高,许多钢厂达0.06%甚至更高,这不仅影响转炉钢的性能,而且冶炼过程中产生的二氧化硫对环境也会造成严重污染。3)我国转炉炼钢自动化控制水平,特别是动态控制水平需要进一步提升。目前,欧洲大部分钢铁企业转炉炼钢生产都实现了快速出钢,即大部分炉次终点不倒炉、不取样而直接出钢。国内企业的控制水平与先进指标还有一定差距。4)我国转炉炼钢技术发展不平衡。无论是自动炼钢水平、同样炉龄复吹条件下的碳氧积水平、煤气蒸汽回收量、对精炼工艺掌握的深度还是供氧强度与冶炼周期等主要技术经济指标,先进与落后的钢厂差距较大。5)我国转炉炼钢终点钢水氧含量普遍偏高,这大大增加了高品质钢冶炼的难度。高效率低成本的转炉脱[Si]和[P]工艺还未能全面推广。我国先进企业全新流程在原料消耗与生产效率上与国外先进企业还有一定差距。今后,我国钢铁企业还要进一步增强环保意识,进一步做好炼钢节水、节能和生态环境保护等工作。
谓转炉炼钢所,就是将铁水、废钢等炼成具有所要求化学成分的钢,并使其具有一定的物理化学性能和力学性能。目前转炉炼钢是世界上最主要的炼钢生产方法。(a)筒球形;(b)锥球形;(c)截锥形转炉的形状主要有筒球型、锥球型和截锥型。转炉炼钢(1)筒球型:熔池形状由一个球缺体和一个圆筒体组成。它的优点是炉型形状简单,砌筑方便,炉壳制造容易。熔池内型比较接近金属液循环流动的轨迹,在熔池直径足够大时,能保证在较大的供氧强度下吹炼而喷溅最小,也能保证有足够的熔池深度,使炉衬有较高的寿命。大型转炉多采用这种炉型。(2)锥球型:熔池由一个锥台体和一个球缺体组成。这种炉型与同容量的筒球型转炉相比,若熔池深度相同则熔池面积比筒球型大,有利于冶金反应的进行。同时,随着炉衬的侵蚀熔池变化较小,对炼钢操作有利。欧洲生铁含磷量相对偏高的国家,较多采用此种炉型。我国2080吨的转炉多采用锥球型,对筒球型与锥球型的适用性,看法尚不一致。有人认为锥球型适用于大转炉(奥地利),有人却认为适用于小转炉(苏联)。但世界上已有的大型转炉多采用筒球型。(3)截锥型:熔池为上大下小的圆锥台。其特点是构造简单且平底熔池便于修砌。这种炉型基本上能满足炼钢反应的要求,适用于小型转炉。我国30吨以下的转炉多用这种炉型。国外转炉容量普遍较大,故极少采用此种形式。
一、氧枪小车坠落的事故原因氧枪小车坠落的事故原因如下:(1)强行刮渣或氧枪小车卡住,拉力超过钢绳极限造成钢绳拉断;(2)钢绳达到报废标准而没有及时更换;(3)钢绳掉道没有及时发现,继续下枪后钢绳因单边受力或钢绳有断丝、断股、压扁等隐患而断裂;(4)钢绳两端任一处钢绳卡松而使钢绳脱落;(5)钢绳过长或过短,造成钢绳乱槽或易松脱。二、氧枪小车坠落的处理方法氧枪小车坠落后,一般情况氧枪因为受到强大的冲击力会使其与固定座脱离,小车仅靠车上三根金属软管拉住,由于现场环境复杂,应根据实际情况采用不同措施。一般处理过程如下:(1)关掉氧枪进出水阀门及氧气阀门;(2)用两台氧枪电葫芦,一台挂氧枪一台挂小车,或用钢绳将小车与氧枪锁住,一同用一台电葫芦将枪吊出氮封口;(3)通知检修人员(必要时封掉氧枪上极限点),将事故枪横移出工作位,用氧枪电葫芦挂住小车,拆卸氧枪掉走;(4)倒备用枪,并检査确认好氧枪各极限点位置;(5)更换坠落氧枪小车及损坏设备;(6)确认炉内无水后方可动炉。三、氧枪小车坠落的预防措施氧枪小车坠落的预防措施如下:(1)禁止强行刮渣或刮冷渣,严禁取消连锁;(2)发现钢绳掉道后,应立即停止操作,待处理好后再下枪;(3)定期更换钢绳或发现达到报废标准后及时更换;(4)加强对钢绳卡子的检査维护及钢绳的抹油;(5)采用防坠落装置。