一、漏水造成烟道漏水的原因最主要有冲蚀腐蚀（尤其是高温冲蚀）、交变温差、焊缝开裂，导致烟道冷却水外溢。1、高温冲蚀腐蚀：热水冷却烟道随着环境温度增加，金属表而产生的氧化皮膜会逐渐变厚，氧化皮膜与基材间的结合强度会更高，足以抵抗随后的磨粒冲击，当达到临界温度（570摄氏度）后，这时材料进人冲蚀氧化破坏区。金属材料具有延展性，高温下更是如此，而氧化物则展示脆性，温下冲蚀腐蚀破坏中，与冲蚀有关的常数可从0.8 变化到7，这与高温下氧化或腐蚀产物的皮层塑性增加有较大关系，致使管壁不断减薄，导致爆管漏水。2、交变温差：烟气对管束产生横向冲刷，一方面因温差急剧变化导致管束出现高温膨胀与降温收缩，产生外部机械应力，由于受余热锅炉与下部固定支座的制约。另一方面当管束出现漏水时，为迅速恢复生产，则立即将管束内高达近300摄氏度的热冷却水排出降到室温，补焊后再补水。因此管束应力无法消除，极易产生疲劳脆化，最终出现横向裂纹。3、焊缝开裂漏水形成粘结性炉膛：为确保烟气收集质量，减少烟气外溢，管间采用钢板满焊作筋板隔离，焊接过程中由于焊条操作角度、电流选择不当等，导致管壁局部变薄，同时满焊过程中管束将产生较大的热应力，在应力释放时会对管壁产生变形出现裂纹，导致漏水。因此，当烟道（此外还包括吹氧管、下料孔烟道、水冷炉口等）出现漏水时，外溢的水在高温下迅速形成雾气与冷却高温烟尘，形成粘结性与粘附性的炉渣粘附在管束上。二、非正常的冶炼工艺1、由于转炉冶炼任务繁重，操作中为多产钢而采取增大装人量而减少炉容比，提高供氧强度，缩短供氧时间，导致炉渣外溢，处理方式上，操作人员通过吹氧管用高压氧气强制吹扫炽热的红渣，一方面高温下管束表面开始氧化，出现高温冲蚀，另一方面炉渣在气流的作用下急剧磨蚀管束工作表面，造成管壁减薄变形，出现纵向裂纹。2、其他：冶炼中热平衡对烟道堵塞有较大影响，又加增大装入量，往往出现冶炼时产生的烟气量大于系统抽出量，致使烟气外溢严重，部分粘附性较强的渣就粘附在管束上，非正常的转炉炉形也会造成影响，控制得好对影响不明显，一且炉形出现扁形或炉膛过小等将会出现炉渣外溢严重时还夹带金属，粘附在水冷炉口上，导致炉口直径变小，在风机的强制抽力作用下，高温烟道带金属的渣进入各区，堵塞烟道。

　摘要相比较电炉而言，近十年来，我国转炉炼钢生产流程工艺与装备技术的进步幅度是明显的。而未来，这种生产流程结构不尽合理的现象亦会逐步改变。近年来，我国转炉钢产量占粗钢总产量的比例日益增强，2003年我国转炉钢比为82.4%，到2013年这一比例已增至93%，而近十年来，世界转炉钢与电炉钢比例基本保持在7:3的平均水平，我国与之相比转炉钢比过高。未来我国这种钢铁生产流程结构不尽合理的现象会随着我国资源条件、市场需求变化和绿色低碳环境的需求而逐步改变。相比较而言，近十年来，我国转炉生产流程工艺与装备技术的进步幅度更加明显。1、转炉炼钢技术发展现状目前，转炉炼钢仍是世界上最主要的炼钢方法，其钢产量占世界钢总产量的65%以上。由于我国废钢资源短缺，电力缺乏，电价偏高，因此电炉钢的产量增长受到一定程度的制约，而随着生铁资源的充裕也给转炉钢产量的增长提供了良好条件。因此，转炉钢产量近年来获得了快速增长。2905年我国转炉钢产量为3.14亿吨，到2013年提高到7.65亿吨。随着转炉钢产量的增加，转炉炼钢生产工艺技术也得到迅速发展。转炉炼钢技术进步主要体现在以下几个方面。1.1、转炉装备日趋大型化2001年我国100吨以上大型转炉只有30座，产能为3602万吨。至2013年增长到345座，产能超过5.08亿吨，13年间大型转炉的生产能力增长了14倍。其中300吨转炉从3座增加到11座，产能从678万吨增长到2759万吨以上。从数量上来看，我国现有转炉中以100-199吨的转炉数量最多，而200吨及以上的转炉数量最少，我国仍然保有一定数量的30吨以下的转炉。因此，淘汰落后产能任务艰巨。目前，我国100吨及以上转炉的产能约占全部转炉产能的67.5%。随着淘汰落后产能力度的加大，我国转炉将进一步朝着大型化方向发展。1.2、转炉生产工艺进一步优化提高钢材洁净度是21世纪钢材质量发展的重大技术方向。为提高钢材质量且扩大冶炼钢种，我国大、中型转炉炼钢厂都相继增建了铁水脱硫装置和二次精炼装置。近年来新建的转炉炼钢厂大多配置了铁水脱硫装置，并根据冶炼钢种的要求配置了相应的炉外精炼装置，一般多采用LF精炼，有些转炉炼钢厂还配置了Ⅵ）精炼装置，从而为高附加值钢种的生产提供了有利条件。我国自主设计建设的京唐公司300吨转炉采用了国际上最先进的脱磷炉与脱碳炉分工、联合生产的工艺，京唐公司是国际上最早采用这一先进工艺的300吨转炉大型炼钢厂。经过近两年的技术攻关，脱磷炉生产周期28min，脱碳炉32min；单炉班产炉数从7-8炉次提高至16炉次，转炉生产效率提高1倍，出钢温度平均降低20℃。铁水“三脱”预处理比例达到90%；月平均转炉终点[P]为0.006%，P+S]为150×10-6；和炉外精炼相匹配可稳定生产[P+S50×10-6的高洁净钢。石灰总消耗量从传统流程的50kg/t，下降到24.3kg/t，炼钢总渣量由110kg/t下降到的47kg/t，钢铁料消耗降低9.lkg/t，比传统转炉炼钢成本降低37.39元／t钢，标志着我国大型转炉炼钢技术已接近国际领先水平。

钢包车是炼钢厂运送钢包用的运行速度可自由控制的电动平车。钢包车是电动平车的一种，炼钢厂运送钢包用的电动平车。由于钢水、钢渣等温度过高，为避免出现烧伤，好平车厂家专门为此设计了一种电动平车。其动力由电机提供，电机为耐高温防爆电机。优点1、可遥控操作，避免出现高温灼伤。2、在轨道上运行，运行平稳，最大程度避免钢水溅出。3、运行速度可自由控制。

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高炉内型特征是：矮胖炉型，减少炉腹角和炉身角，加大死铁层深度；高炉有效容积为3200㎡；采用立式大构架结构，框架柱间距18m×18m；炉体框架平台由一层炉顶平台、一层炉底平台和五层炉身平台组成，各平台之间设有双向走梯。高炉本体是整个炼铁系统最主要设备，发生事故频率高，事故类型多，在实际生产中为危险重点控制对象。其主要危险有害因素如下：（1）火灾、爆炸采集者退散a.开氧气者在氧气阀门附近抽烟或周围有人动火，可能发生火灾。b.风口、渣口及水套，密封性不好，引起煤气泄漏，在有火星、火源的情况下，可能发生火灾、爆炸事故。c.在停电断水情况下，由于事故供水不及时，致使炉内温度过高，发生炉体开裂，引起火灾。d.炉顶压力过高又无法控制，可能导致，炉体爆炸，并引起火灾。e.高炉停吹氧气，可能造成火灾、爆炸事故。f.在高炉休风、检修、停电、停水情况下，由于误操作，可能发生火灾爆炸事故。